有这样一家企业,曾经风光一时,2019年以造车新势力销量排行榜第二名的位置打出名号,同年累计交付1.69万辆汽车,凭借极为出彩的成绩闯入人们的视野当中。 然而时至今日,该企业一年的亏损高达82亿元人民币,公司运转难以为继,生死关头却妄想依靠减员等手段闯出一片天,这家企业就是威马。
(资料图片仅供参考)
为何当初风光无限的威马企业如今变得落魄潦倒?威马层出不穷的负面新闻是否能为现在社会的更多企业敲响警钟?
想象一下,如果现在你身为求职者进行面试,有一家公司的薪资待遇能够达到13薪, 节假日还有各种各样的补贴,工作单位提供免费食堂和宿舍,食堂餐饮荤素搭配菜品丰富,宿舍是干净宽敞的双人间,甚至配备了空调、洗衣机等设备,还有专人打扫卫生,为员工的日常生活提供极大的便利,满足了绝大多数人对品质生活的要求。
即使身为这家公司的一名普通员工, 每个月都能拿到7000元左右的收入,年底奖金的占比更是达到了年收入的30%, 你是否会对这家公司心动呢?
大概有不少人会想要去争夺这样的工作岗位,毕竟公司福利待遇优厚,员工的工作氛围也能产生良性循环,对自己的未来发展实有助益。这家公司并非虚构,而是在2019年时名声大噪的威马公司。 威马是浙江省重点扶持的一家车企,在种种政策的倾斜之下,威马一度成为国产新能源的老大哥,令人瞩目。
或许是成功来得太容易,威马没有找准自身在市场中的定位,没有将更多的资金投入到产品研发工作当中。 2019年到2021年,威马研发资金在总营收中的占比从原先的50%下滑到20%,而营销费用逐年递增,到2021年已经增至9.8亿元, 可见威马并没有将公司的发展重心放在提高公司综合实力上。
直到2021年,威马的年亏损数额已经达到82亿元人民币,销量也在不断下滑,威马已有至少半年时间不曾生产过一辆汽车,更别说依靠销售汽车填补亏空。 曾经风光无限的威马公司为何会走入困顿的死局?时至今日,威马还能依靠什么方式扭转乾坤呢?
在威马的辉煌时期,工人可以正常拿到七八千元工资,但是到了2022年5月,威马发布了停工通知,同时降低薪水,工资只有原先的70%。 工人无时无刻不在盼望着尽早恢复生产,否则如何养家糊口?
可惜事与愿违,5个月之后,威马再次降薪,只按照最低工资标准进行发放, 相当于每个工人每月只能拿到1700元的收入, 连自己都养不活,如何养活一家老小?
至此很多工人扛不住经济压力纷纷辞职另谋高就, 而威马此举也正是为了避免主动裁员支付过多的赔偿金,所以依靠调薪的方式逼迫员工主动离职。 威马创办初期的销量令人瞩目,为何会走到今日的局面呢?
其实威马当初是在赔本赚吆喝,车辆售价远远低于成本价,才会有居高不下的销量, 吸引投资人买单,也让威马的创始人沈晖拿到了12亿元的年薪。
威马管理层不重视产品研发工作,没有摸清自己在市场的定位, 主攻僧多粥少的中低端市场,很难动摇行业大佬的根基,也难以得到更多消费者的认可。 尽管之后威马又推出了一款售价30万元的汽车,但是由于自身软实力不足,所以未曾取得消费者的信任。
其次,威马汽车的品质得不到保障。自从威马面世以来,大大小小的产品质量事故频发,其中多以火灾事故为主。 这是因为威马汽车的电池存在安全隐患,很容易发生自燃现象,对人民的生命安全和个人财产都带来了极大的隐患。
威马层出不穷的负面新闻使其渐渐失去了消费者的热心和耐心,如今的威马已经需要依靠降薪来维系运转, 生死关头若有一步行差踏错,对于整个企业来说都会造成无法挽回的重创。
据悉威马为了谋求生机,已经准备赴港上市,一旦成功上市或许还有翻身的机会。 希望威马能够意识到自身不足弥补缺陷,也希望更多的企业都能引以为戒,提高自身综合竞争力,以过硬的产品质量收买人心。
对此,你怎么看呢?
假如威马成功翻身,还是和从前同样的薪资待遇,你是否依然愿意为这样一家企业卖命工作呢? 你认为威马的发展轨迹能为其他企业带来怎样的借鉴意义?
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