每日速递：燃油修正系统过稀是怎么回事 _科目四当天可以考几次
一、燃油修正系统过稀是怎么回事
1、燃油系统过稀，意味着发动机氧传感器检测到汽油燃烧不完全，导致油少气多。为解决燃油系统过稀的问题，建议立即找最近的维修地点进一步检查维修。如果继续开，会加速变弱，油耗增加，更糟的是发动机熄火。
(资料图)
2、燃油系统承担着燃油的加注和运输，保证燃油顺利到达发动机，为发动机工作提供保障。同时，它负责收集油蒸汽，这些油蒸汽被过滤并排放到大气中。
3、发动机运转时，ECU检测碳罐净化阀开启情况，碳罐净化阀开启，燃油蒸气在进气歧管负压作用下进入发动机参与燃烧。
4、燃油系统过稀的原因：汽油压力不足、氧传感器故障、空气流量计故障、进气系统泄漏、喷油器堵塞。
5、燃油系统布局一般遵循以下原则：优先：油箱布局后，优先考虑滤油器、碳罐、电磁阀等部件的布局位置。
6、干涉：燃油系统零件不得与外围零件干涉，并满足装配、拆卸和检查的要求。
7、隔热要求：燃油系统的部件应尽可能远离排气系统等热源。如果它们离热源太近，应该用隔热材料加以保护。
二、科目四当天可以考几次
1、两次。科目四属于安全文明驾驶理论考试，考试次数不限，但驾驶技能准考证有效期为三年。如果科目4当天还没有进行第一次测试，可以在原机上进行第二次测试，但是第二次不够，科目4需要重新预约。申请人未在有效期内完成考试的，已通过考试的科目成绩作废。
2、四科、四次理论考试和驾驶员理论考试是机动车驾驶证考试的一部分。它们主要是在原科目一中列出安全文明驾驶、复杂条件下安全驾驶技能、应急处理等知识的要求，放在科目三实际道路驾驶考试后，进一步检验考生的交通素质。
3、公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容。除了路考之外，增加了一项安全文明常识考试，俗称“科目四”，考虑“汽车道德”。因为这次考试是在科目三之后进行的，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际上，官方声明中没有第四个主题。试卷共50题，主要以案例、图片、动画等形式呈现。满分100分，合格分90分。
以上的内容就是小西为大家介绍完今天的燃油修正系统过稀是怎么回事,科目四当天可以考几次相关知识了，希望对于大家来说有一定的帮助哦。