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建议走青藏线进,再走川藏北线回来。
【资料图】
『进』青藏线:北京
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2月13号(第一天):北京-包头
我们早早爬起来,等着同车的人来接。这一等就是2个小时,也从此开了个每天都不能按时出发的头儿,使得以后的行程都不得不拼命赶路,行前的计划全成了纸上谈兵。
在八达岭高速上3辆切诺基集合完毕,大概已近11点。出发!
我们的计划是全程走内蒙高速,然后取道银川兰州西宁到格尔木,上青藏线。这是进藏最好的一条路,也是最快的一条路。计划中的第一站在内蒙的临河。新修的高速路面非常平整,车也很少,我们本该是撒欢的快跑前进,可是发现一出北京就变了天,刮起大风,车外温度也随之下降,令我们领略了一下初春的寒冷!车都有被吹得跑偏的迹象,于是只能减缓速度,似乎有种紧张的气氛弥漫起来。高速路面上倒是基本干净,偶尔有路面有积雪。冷不防走过一处山的背阴处,突然发现连续的撞车!前面几辆车每辆都离得极远,有一辆已经掉到路肩处了,前后都凹陷进去,后面的几辆还挤在一起,真正惨不忍睹!接着对向开始堵车。事故发生有一会儿了,警车拖车已经赶到。我不禁深呼一口气,还好不在我们的方向上。看来危险就在身边,一刻也不能大意阿。同行的人肯定没有吸取教训,以至于回程也没有逃掉厄运!现在回想真是后怕。
下午迎着夕阳赶路,眼睛被晃得睁不开。好在车少路好,风也小了些,前途看似一片光明,没想到车子开始闹别扭!同行老N的车子副油箱的油泵不工作了,而且直到主油箱的油跑光才发现,只好靠边停车。众人鼓捣了好久,也没有效果,眼看天黑了,只好拖车。好在走了不久就遇到服务区,才得以解困!
目的地临河没戏了,只好在包头住一宿。
住宿:如家标间 132元
2月14号(第二天):包头-西宁
这个情人节没有给我们带来好运,修车又耽误了大半天。为了弥补第一天的亏空,这一天我们计划马不停蹄跑1000多公里,一站到西宁。
从包头出来,沿途的风景就被污染破坏了,灰蒙蒙的一片从城市延续到乡村,无一幸免,看得我痛心不已。尤其是没能看到这种破坏给沿途的人民带来富裕。途中行过磴口黄河大桥,桥下的水少之又少,几近干涸。
我们的车过银川之后坏了,高速颠簸之后车子剧烈抖动。方向减震坏了。这个状况我们几年前去西安的路上遇到过,修着很简单,换一根就行。可是到这儿就麻烦了,这个叫青铜峡的地方没有配件,需要从银川取!没有办法,只能等。
6点钟我们集体到一家清真手抓肉饭馆吃晚饭,回来终于被告知修好了!本以为可以赶路了,谁知老N的车电瓶又坏了,不能开大灯!这夜路加高速,没有灯的滋味。。。。。。我们于是2辆车一前一后夹着坏车走。途中过兰州没有停留,一路蹭到西宁,已经是半夜2点了。
住宿:省军区招待所 标间150元
2月15日(第三天) 西宁-格尔木
人困马乏,一觉睡到日上三竿。起来吃碗牛肉拉面(3元一碗,很地道),等着修车的回来。在宾馆看到结婚的蒙古人,那些民族盛装的亲朋们远比穿白色婚纱的新娘漂亮百倍!
临近中午,可以出发了。真正的青藏线之旅这才是起点!
从这里开始,人迹渐渐稀少,海拔逐渐升高。感觉路面笔直平坦,没有爬坡的迹象,两边的草原和内蒙也没有分别,只不过这里放牧的是牦牛。牛羊群时时横穿马路,丝毫不受汽车的影响,优哉游哉。路过青海湖,这里本来是个计划中的玩点,可惜天公不作美,阴云密布,灰蒙蒙的,水面结了冰,灰白成一片,实在想象不出蓝天碧水的情景!失望之余,匆匆拍照,走人。
从这时起,上厕所就成了女生的大问题,只能路边解决,土墙,草丛,有的地方异常平坦,没遮没拦,很是尴尬。
不久进入山路了,上升明显,四周都能看到“雪山”,很是兴奋。到橡皮山海拔3817米,停车拍照,每个人都欢蹦乱跳,没有任何反应的迹象。可是再往下走,天色渐暗,我开始感觉头疼恶心,途中吐了2次,高原反应远比我想象的可怕。无奈的是吃药已经来不及了,吃了马上就吐。提前喝的红景天一点作用也没有,难道真是有人说得安慰剂?
好在前面的路海拔越来越低,到格尔木已经3000米以下了,人立刻就轻松多了。好像刚才什么事也没发生过一样。我对高原的敬畏从此开始,并且立刻下决心,不再跟车前行,改乘火车。这个决定是多么的明智果断阿,使我少受了那么多罪!
但是一想到没和大家同甘共苦,又有一点良心不安。不过反过来想,如果我在,拖大家后腿,也是罪过,这样就心理平衡了。
住宿:格尔木宾馆 标间150元
2月16日(第4天) 格尔木-沱沱河
我清早起来去格尔木火车站买票,最早的到拉萨的车也要第二天凌晨才有。我有了一天的休息时间,或者说浪费了一天的时间。无奈。。。
为了不误凌晨4点的火车,我搬到火车站前的格尔木大厦来住。好处是这个宾馆的电视台是最多的,包括凤凰卫视和探索频道,当然我看得最多的还是各个卫星频道的武林外传!
与我原地修整的同时,车队继续前行。当天任务最重,计划翻越5200米的唐古拉山口,但是由于出发较晚,为了安全起见,大部队没有冒进,大约只走了400公里,住在了沱沱河警备司令部的招待所。这里海拔4900米,好在有每人床头的一个大氧气瓶!尽管如此,众人还是觉得长夜难熬,因为只要一停下不吸氧,就马上难受,无法入睡。
2月17日(第5天) 沱沱河-拉萨
大年三十,这一天我很惬意的坐着火车,而车队的人们过的则有些惊心动魄。
花开两朵,各表一枝。
先说我自己,凌晨3点起来赶火车,上了车发现空荡荡的,没什么人了。看来冬季确实不是高原的旅游季节。和我同时上车的有一个新疆来的女生W,她从乌鲁木齐坐车到格尔木,同行者不能走脱,于是她一个人来拉萨旅游了!还有一个男生Y是从兰州坐车过来的,也是一个人只身来玩,据说还要去那曲找个同学。有这么多单身游客,我发现自己算不得孤单了。躺在卧铺上眯了一觉,醒来时天已放亮,我赶紧急急往窗外张望,看看是否追上了车队。窗外一片白茫茫,山峦很远,一点儿看不出四五千米的高度,倒像是一片丘陵,青藏公路和铁路一会儿齐头并进,一会儿交叉而过,还有的时候隔着山完全看不着。路上车辆很少,偶尔看到,也马上被火车抛在身后。路边常见到的就是一群群牦牛,还有放牧的藏民,经常是小孩子,冲着火车招手。车外的温度在显示屏上滚动,零下的低温,我却一点感受不到,而且不知不觉中早已过了5200米的唐古拉山口!火车上的暖风和氧气真正功不可没阿!看着看着就感觉累了,窗外的景色几乎一成不变。好歹吃点东西,继续睡觉。
下午6点多,天还大亮着,我们突然看到了布达拉宫,终于到拉萨了!进拉萨还颇费事,火车明明提前到了,不能进站,原地等待将近20分钟。而且火车站修在离市区很远的山脚处,眼看布达拉宫就近在眼前,我们却只能跟着火车从西到东的兜了一圈。下车没有任何感觉,阳光明媚,春风和煦,整个人暖洋洋,轻飘飘的。走起路来才发现根本快不了,心脏每分钟跳120下,稍快就会胸闷,喘不上气。新建的拉萨火车站很宽敞明亮,窗明几净。顺便去售票厅看了一下回程的票,从拉萨到北京西只需要48小时,卧铺中铺票价才789元。真是相当方便!
和刚熟识的俩人打车进市区,住进了红山宾馆(160元标间,后来知道司机抽了至少40元的份钱),我们稍事休息,一起上街吃年夜饭。今年藏历新年和农历新年重合,很是少见,也因此藏民都回家过年了,大街上冷冷清清,我们走出2条街,才看到开张的火锅店,汉民和回民的饭馆不停业。川菜在拉萨随处可见,真要感谢四川人民阿,如果不是他们把饮食带到祖国各地,我们怎么能有象样的可口饭菜吃呢。
晚上再回到宾馆,整个人就感觉不对了,胸闷恶心,头重脚轻不说,心跳的快要飞出来了,高原再次让我领略了它的威力。手边什么药都没有,只好安安静静躺下来。本以为忍一忍就能睡着,谁知头越来越疼!在床上辗转反侧,难过的要命。凌晨3点终于忍不住爬起来,向小W借了2粒高原安服下,又喝了好多水,过了一会,药效发作,可以入睡了。熬过这第一夜,以后就适应了,再没有出现过这种反映。也许是我继续吃药发挥的作用。总之,如果再上高原,不用提前10天吃红景天,只要每天吃高原安就ok了!
再说另外的一队人马,18号凌晨5点多终于全部到达拉萨!大年三十边修车边赶路,滋味可想而知阿。尤其是我们的车在最高的山口处风扇坏掉,暖气没有了,车外零下20度的寒风可以冻死人啊!这一路艰辛,再没有心情看风景照像,只想逃命!我不在车上,没有经历这次冒险,但是听起来也觉得心有余悸!大自然的威力远超过你我的想象!中途,高原人民的纯朴善良救了他们一命,在车子不能启动的时候,人家痛快地答应拖车,还帮忙载人跑前跑后买东西。感人至深!天下还是好人多啊
(还有很多住宿、路况情况,你自己到以下网址查看游记吧。)article/340.htm
自驾车从北京到西藏的路线
北京--拉萨自驾,推荐路线:北京--石家庄--太原--韩城--西安--宝鸡--天水--兰州--西宁--
青海湖
--
香日德
--格尔木--唐古拉--安
多--那
曲--拉萨。全程3698公里,是
进藏
公路中路况最好的公路,也是著名的
青藏线
,风光独特。
从北京到西藏,自驾游,怎么走好走西藏地区路况怎么样
北京到内地绝大多数省会城市应该都是全程高速,如果想好走的话,可以从北京到西宁然后走青藏线去拉萨,青藏公路是所有进藏公路中路况最好的一条也是最繁忙的一条。唯一的劣势就是这一路的平均海拔都在四千米以上,最高的唐古拉山口,海拔5231米。极易产生高原反应。西藏境内的路况大体来说都还不错,除个别路段外,90%的都为柏油路面。318国道,也就是大家说的川藏南线,四川境内基本都在修路,进入西藏后路况变好。我四月初刚走过这一线,信息绝对真实准确。
北京-西藏自驾游风景好,路况好的线路怎么走
先到西宁 然后走青藏线 路况好 也安全
车子出问题也有地方修
一路风景点也多
自驾游去西藏,沿途住宿如何安排
如果是川藏南线G318进藏,住宿服务配套还是相当成熟,选择较多。旺季7/8月前往,最好提前预定,其它时间可根据行程安排临时预定都没问题。如果要求干净卫生,舒适度高一些的酒店通常价格在200-400之间,评分不错的都可以选择。318沿线这些县市基本都有国际青旅,性价比高,也是一种选择。
沿途可选择海拔相对低一些的地区歇停,参考线路(假设从成都开始):成都-康定-(途经新都桥)-雅江-如美镇-八宿-波密-林芝-拉萨。
纳木措景区:海拔4700米左右。如果天气好,想在景区看星空,可以住景区,价格从100多到300多,条件较为简单,活动板房,大部分没有独立卫生间。
当雄:海拔4200米左右。距离纳木措景区60公里左右。可游览完纳木措入住当雄县,很多酒店都在国道边。
北京到西藏自驾游
1.车子一般不会有问题的,没听过有人专门买个高原车去,路上有加油的,但几乎是93号油。
2.青藏川藏都可进,如果你可以川进 青出,这样的话12天是不够的,而且你还要去珠峰时间更不够,一般2周15天是够了的。去珠峰的话,
3.准备药品啊,尤其是防高反的药,衣服装备的话肯定得带冲锋衣抓绒的,珠峰那巨冷
4.去珠峰要边防证,你还得办好边防证。
不知道你还有什么问题这些能不能帮到你。
建议你去手机下个途友APP,里面进藏的线路有很多,都挺适合自驾游的,是旅行约伴互助的,你可以捡人拼车,可以求助,了解一些情况,也可以了解和询问路况,挺不错的
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